Het is nog steeds een beetje onwerkelijk nu er eindelijk echt activiteit is op ons stukje grond. Vandaag was een superdrukke dag. Aan de ene kant is de waterleiding aangesloten en hebben we dus watertoevoer. Aan de andere kant staat de pomp lustig zijn ding te doen ... water afvoeren. Volgens VTS Boringen zouden we binnen een week al kunnen beginnen graven. Jos spreekt morgen met de grondwerkers om een datum vast te leggen.

De aansluiting van de waterleiding is dus een feit. Met drie man hebben ze er een halve dag aan gewerkt, ... nu gewerkt ... de middagpauze schijnt toch wel een uurtje of twee geduurd te hebben. Een overbuur die alles in het oog houdt is best wel leuk als je zelf niet heel de dag kan toezien. De weinig uren dat ze er dan effectief iets aan gedaan hebben, zijn ze nog hardhandig te werk gegaan ook. Niet de bijna rotte vezelplaten zijn kapot, maar wel een van de ribben. Ach, het zal wel volstaan voor enkele maanden.

Nu ik toch in Schriek was, ben ik ineens alle detailplannen gaan oppikken bij Delta Consulting. Ook voor hem begint nu een iets drukkere periode met de opvolging van de werken.

Beetje bij beetje begint de dieseltrein der constructie zich op gang te trekken. Naar het einde van de week is Jos langsgeweest om het bouwgebied af te palen. Hierbij is de omtrek van de put die weldra gegraven zal worden uitgezet. Als ik goed kon inschatten wordt de put een halve meter groter aan elke zijde afgezet. De pompen zijn nog niet geinstalleerd. Waarschijnlijk zal dit morgen, een week later uiteindelijk wel in orde zijn. Daar waar ik eerst 1 week voor 1 september al krap vond, is het nu nog minder geworden. Ironie!

Om 16.00 krijg ik telefoon van Pidpa. "De mannen waren nog op een andere werf langer bezig dan verwacht." We kunnen volgende week, 30 augustus, terug een afspraak maken. Dan zijn we de tweede afspraak van de dag. Hehe, waarom was noch verrast, noch verveeld met dit telefoontje ?

Vroeg in de ochten krijg ik telefoon van VTS Boringen. Ze zijn ter plaatse, maar de werken zijn nog niet afgepaald. Een telefoontje naar Jos leert dat hij het vergeten was wat hij vrijdag beloofd had en dat hij nog niet de tijd had gehad om de afpaling te doen, noch om VTS Boringen te verwittigen. Nu deze laatste plots toch 10 dagen voor de graafwerken, of toch een dag of 3 vroeger dan verwacht, ter plekke zijn is de eerste desynchronisatie tussen aannemers een feit. Ik heb iets te snel op mijn twee oren gaan liggen. Een wijze les rijker, klaar voor de volgende.

Na heel wat omzwervingen is alles goedgekomen. De werfkast is aangesloten. We hebben electriciteit. VTS Boringen kan volgende week aan de slag. Van Pidpa hebben we ondertussen ook een datum gekregen dat de meter effectief geinstalleerd gaat worden. Woensdag 23 augustus is ook dat in orde. Allivan heeft ondertussen ook eindelijk onze overeenkomst voor de ramen bevestigd. Alles loopt voorlopig redelijk ok en buiten het aanvragen nog wat offertes voor electriciteit, saintair en verwarming gaat alles redelijk rustig zijn gangetje en moeten we voor het eerst eigenlijk niet veel meer doen dan ... wachten. Een leuke afwisseling ;-)

Tussen twee regendagen in is het vandaag toch even mogelijk om nog een laatste keer, voor dat de werken beginnen, het onkruid te lijf te gaan. Een echte wedstrijd kan je dit niet meer noemen. Met onze eigen bosmaaier zijn de kanten van de gracht snel mooi gekortwiekt en met de ontstruiker in de hand is het onkruid in nog geen 45 minuten aan de kant. Net op tijd, want wanneer ik vertrek, begint het natuurlijk te regenen. In ieder geval, alles ligt er proper geschoren bij, klaar voor Jos om alles te komen afpalen, klaar voor de bronbemalers om de pompen op te stellen. Jaja, nu begint het echt te korten.

Om 6.55 kom ik aan. De keurder van OCB is reeds ter plekke, de werfkast staat open. Tot mijn opluchting is alles in orde. Op minder dan 5 minuten heb ik een keuringsbewijs in tweevoud en een factuur in mijn handen. Dat ging vlot ... op naar de technische back-office van Eandis in Mechelen.

Na heel wat wegomleggingen kom ik rond 7.45 aan in de Electriciteitstraat te Mechelen. Om 8.05 kan ik binnen en wordt ik doorverwezen naar de verantwoordelijke voor ons dossier. Die weet me te melden dat de factuur na de aansluiting volgt (5 keer was dus toch niet genoeg om de juiste info te hebben) en dat de aansluiting gepland is voor 12 september! Ik leg uit dat het pompen op 21 augustus zal beginnen enz. De verantwoordelijke belooft om me terug te bellen nadat hij met de mensen van de planning overlegd heeft. Hij raadt me aan om alvast zo snel mogelijk een leverancier te kiezen en te contracteren want dat duurt ook nog vier dagen en zij kunnen niet volledig aansluiten zonder een bevestiging van die leverancier.

Na kort overleg kiezen we voor Electrabel en na een half uur proberen een account aan te maken op hun website, lukt het me om een nieuw leveringscontract af te sluiten voor de werf op 5 minuten langs de telefoon.
In de namiddag belt de dossierverantwoordelijke van Eandis met op om te melden dat ze de installatie kunnen komen doen op 16 augustus. Super bedankt!!! Dat Electrabel onze leverancier zal worden wist hij ondertussen ook al. Het zit eens een beetje mee ;-)

En het houdt niet op, want in de late namiddag belt Jos met op om te zeggen dat de grondwerker al eens gaan kijken was en dat die wel een metalen buis ging meebrengen om een tijdelijke overbrugging te maken zodat we verder konden. 9 augustus is alvast uitgeroepen tot de meest productieve dag uit ons bouwverhaal. Hopelijk niet de laatste.

Tijd om een bezoekje aan de dienst waterbeleid van de provincie te brengen. Op de vierde verdieping wordt ik vlot tot bij de verantwoordelijke ingenieur voor onze regio gebracht. "Hebt u een afspraak?", Ai, ai ... "Neen, de gemeente heeft me naar jullie gestuurd.", "Bon, zeg maar."

Na enkele minuten praten over de situatie wordt het weer maar eens duidelijk: Als je iets vraagt, haal je jezelf meer last op de hals. Wat blijkt nu? Indien er een aanpassing moet gebeuren aan een bestaande overbrugging, dan moet die overbrugging conform gemaakt worden aan de heersende regels. En die (nieuwe) regels stellen dat er een buis van 60cm doormeter moet voorzien worden. Trust me, als de bestaande buis 50cm is, zal het al veel zijn. En ze komen dit rigoreus keuren. Als we dus willen verbreden, moeten we buiten dat we een maand of twee moeten wachten op een machtiging, ook nog eens de volledige bestaande overbrugging vervangen door een nieuwe met grotere buizen. 1 opsteker is wel dat we ze zonder veel probleem tot 6 meter mogen verbreden, maar pas NA dat we de machtiging ontvangen hebben.

Gelukkig vraagt de ingenieur of we ook al de twee andere machtigingen hebben aangevraagd. "Twee andere machtigingen?", "Ja, die voor de overloop van de IBA, Individuele Behandeling van Afvalwater, en die van de regenput." Om deze overlopen te mogen laten uitmonden in de onbevaarbare waterloop van 2e of 3e categorie, ook gekend als de Peyerloop, moeten er machtigingen gegeven worden. Vraag me niet waarom dat die geen deel kon zijn van de bouwvergunning, want die twee overlopen moeten er komen, dus waarom moeten we die nog eens apart aanvragen? De ingenieur verzekert me echter dat die twee buisjes gerust al tijdens de werken mogen gelegd worden, ook al is de machtiging ervoor nog niet in orde, maar ... niet zo voor de overbrugging.

Slotsom is dat we nu drie machtigingen moeten aanvragen voor een verbreding van de overbrugging (lees vervanging) en twee buisjes, waarvan we nu wel al de officiele doormeters ontvangen hebben en dus een foutloze aanvraag kunnen opmaken. De machtingingen zullen we niet hebben voor september, dus de verbreding (lees vervanging) zal al niet tijdens de grondwerken kunnen gebeuren. Er gaat dus een andere oplossing gezocht moeten worden om toch op een redelijke manier met groot materieel over de onbevaarbare waterloop van 2e of 3e categorie te geraken.

Maandagmorgen, 8.05, telefoon van een medewerker van OCB met de vraag of ik op woensdag om 7.00 in de ochtend aanwezig kan zijn met 71,38 euro, gepast, om de keuring te laten uitvoeren. Bank vooruit en een kus van de bouwheer. Ik zal er zijn.

's Avonds op het gemeentehuis vernemen we dat er voor de verbreding van de overbrugging een machtiging van de provincie nodig is en ze verwijzen dan ook, vergezeld van een hoop documenten, naar de dienst waterbeleid van de Provincie Antwerpen. Ai, ai, ai ...

Een beetje regen doet een mens geen kwaad na een zonovergoten maand, maar als het een voorbode gaat zijn van het weer dat we gaan moeten trotseren tijdens de bouwwerken ... wel ... In deze druilerige regen hebben we vandaag samen met Jos van Bouwwerken Voet de werfkast ter plekke geinstalleerd. Eindelijk is bijna alles klaar voor de aansluiting door electrabel. Dat dachten we toch...

Want voor ik naar Schriek ben gegaan om de kast te installeren, ben ik nog maar eens langs Eandis gegaan. Daar bleek dat de vorige informatie die we gekregen hadden enerzijds onjuist en vooral onvolledig was. Vooralleer Eandis verdere stappen onderneemt, dient de werfkast gekeurd te zijn ... door een derde partij. Dan moet alles ondertekend opgestuurd worden naar hen en sturen zij een factuur terug, als die factuur betaald is kan er een afspraak gemaakt worden. Dat klinkt als nog een 3 weken werk en binnen drie weken moeten de pompen kunnen draaien. Hoor ik daar het woord "soap" ? Bij Eandis adviseren ze me om met alle papieren en geld naar de technische backoffice in Mechelen te gaan, in de hoop alle tussenstappen ter plekke te kunnen kortsluiten en direct een afspraak te maken voor de aansluiting.

En dan no op een vrijdagnamiddag een keurder te pakken zien te krijgen. Voor een (verdachte) keer loopt dat dan weer wel eens goed. OCB uit Kontich beloven mij, na noteren van al onze details, dat er maandagochten ten laatste iemand zal bellen om een afspraak te maken voor het begin van de week. Ik hoop...

Naast de werfkast bespreken Jos en ik ook nog de kwestie van de overbrugging. De bestaande overbrugging van 4 meter is nu deels ingenomen door de meetput, waardoor er te weinig plek is om nog makkelijk te passeren, laat staan met een vrachtwagen. Voor de pompinstallatie is dat volgens Jos geen probleem, dus we kunnen de overbrugging verbreden wanneer de grondwerken gebeuren. En zo gezegd, zo gedaan. De mensen van de grondwerken zullen eerstdaags eens langskomen en een meerprijs geven om 2 meter aan de overbrugging toe te voegen. Voor alle zekerheid besluiten we om maandag nog even langs de gemeente te gaan om dubbel te checken en de eventuele vergunning aan te vragen.